Huis / Producten / Motor met versnelling / Borstelloze gelijkstroommotor met tandwieloverbrenging / Inhoud

Producten

28 mm borstelloze gelijkstroommotor met tandwieloverbrenging

28 mm borstelloze gelijkstroommotor met tandwieloverbrenging

De 28 mm BLDC-motoren met tandwieloverbrenging hebben een framegrootte van Φ28 mm, bestaande uit een 28 mm economy planetaire versnellingsbak en een ronde 28 mm borstelloze gelijkstroommotor. Ze zijn verkrijgbaar in 2 standaardmodellen met een overbrengingsverhouding van 3,7:1 tot 139:1. Door de voordelen van borstelloze technologie te combineren, zorgen deze motoren voor efficiënte en duurzame prestaties, terwijl hun variabele overbrengingsverhoudingen ze veelzijdig en geschikt maken voor een breed scala aan toepassingen.

Aanvraag sturen

Snelle levering
Kwaliteitsverzekering
Maatwerk beschikbaar

product Introductie

Mechanische afmeting

Algemene specificatie

Opwindtype	ster
Hall-effect hoek	120 graden (elektrische hoek)
Axiale speling op de as	0.025 mm
Omgevingstemperatuur	0 graad -+50 graad (zonder condensatie))
Luchtvochtigheid	<85% (zonder condensatie)
Max. Radiale kracht	25N
Max. Axiale kracht	10N
Isolatieklasse	klasse B
Diëlektrische sterkte	one minute@500VAC.5mA
Isolatieweerstand	100MΩ Min.@500VDC

Elektrische aansluiting

Leid nr.	Loodkleur	Loodmeter	Verbinding
1	Rood	UL1007% 2F26AWG	VCC
2	Zwart		GND
3	Geel		ZAAL A
4	Wit		ZAAL B
5	Blauw		ZAAL C
6	Oranje	UL1007% 2F22AWG	Fase U
7	Groente		Fase V
8	Bruin		Fase W

Versnellingsbakparameter

Fase		1 fase		2 fase		3 fase
Verhouding		3.7	5.2	19	27	71	100	139
Lengte L1	Mm	28		35.5		42.5
Lengte L2	Mm	28		35.5		42.5
Nominale belasting	Nm	0.5		1		1.5
Maximale belasting	Nm	1		2		3
Efficiëntie η	%	85%		75%		65%
Verzet	rang	Minder dan of gelijk aan 1 graad		Minder dan of gelijk aan 2 graden		Minder dan of gelijk aan 3 graden
Gewicht	KG	0.3		0.35		0.4
Omgevingstemperatuur draaien	rang	-20 graden ~90 graden (aanpasbare lage temperatuur)
Nominale ingangssnelheid n1N	toerental	3000
Max. ingangssnelheid n1B	toerental	5000
Mate van bescherming van de versnellingsbak	IK P	54
Smering		Levensduur vetsmering
Lawaai	Db	50dB/1m
Levensduur	uur	~5000

Motortechnische specificatie

Modelnr.	Terug EMF-constante	Nominale spanning	Snelheid	Nominaal koppel	Stroom	Nominale stroom	Onbelaste snelheid	Nullaststroom	Weerstand/lijn-lijn	Inductie/lijn-lijn	Lengte
	V/krpm	VDC	toerental	N.m	W	A	toerental	A	Ω	Mh	Mm
30BL02502-0026-XXX	2.2	24	5000	0.011	6	0.5	7700	0.1	11.2	8.7	41
30BL01152-0004-XXX	3.4	12	1500	0.025	4	0.7	3200	0.1	6	6.7	56

Opmerking: Klanten hoeven alleen de snelheid en het koppel van de uiteindelijk voltooide motor op te geven, en wij zullen de geschikte motor en versnellingsbak voor uw toepassing kiezen.

FAQ

Vraag: Kunnen BLDC-motoren met tandwieloverbrenging worden gebruikt in toepassingen voor precisiepositionering?

A: Ja, BLDC-motoren met tandwieloverbrenging zijn zeer geschikt voor toepassingen met precisiepositionering. Hun combinatie van precisie, hoog koppel en de mogelijkheid om in een gesloten systeem te werken, maakt ze ideaal voor taken die nauwkeurige en gecontroleerde bewegingen vereisen. Of het nu gaat om robotica, CNC-machines of geautomatiseerde instrumentatie, BLDC-motoren blinken uit in het handhaven van nauwkeurige posities, waardoor kritische taken met uitzonderlijke nauwkeurigheid en herhaalbaarheid worden uitgevoerd.

Vraag: Wat is de impact van de overbrengingsverhouding op het motorrendement?

A: De overbrengingsverhouding heeft een aanzienlijke invloed op de motorefficiëntie. Hogere overbrengingsverhoudingen, die de uitgangssnelheid van de motor verlagen en het koppel verhogen, hebben de neiging de efficiëntie te verbeteren ten koste van de snelheid. Lagere overbrengingsverhoudingen zijn daarentegen gunstig voor hogere snelheden, maar kunnen leiden tot een afname van de efficiëntie, omdat er meer mechanische verliezen optreden. Daarom is het selecteren van de juiste overbrengingsverhouding cruciaal om snelheid en koppel in evenwicht te brengen, de motorefficiëntie voor specifieke toepassingen te optimaliseren en tegelijkertijd het energieverbruik te minimaliseren.

Vraag: Zijn er geluids- en trillingsproblemen bij BLDC-motoren met tandwieloverbrenging?

A: BLDC-motoren met tandwieloverbrenging kunnen geluids- en trillingsproblemen ondervinden, vooral bij hogere snelheden en belastingen. Het geluid is afkomstig van de interactie tussen tandwielen en mechanische componenten, en de trillingen ontstaan door onevenwichtigheden en verkeerde uitlijningen. Om deze problemen te verhelpen zijn precisietechniek, een goede tandwielsmering en goed ontworpen montage- en isolatiesystemen essentieel. Bovendien kan het selecteren van geschikte tandwielontwerpen, materialen en behuizingen helpen om geluid en trillingen te minimaliseren, waardoor BLDC-motoren met tandwieloverbrenging geschikter worden voor geluidsgevoelige toepassingen.

Vraag: Wat is de rol van een tandwielreductiesysteem in een BLDC-motorreductor?

A: Een tandwielreductiesysteem in een BLDC-motor met tandwieloverbrenging dient om de uitgangssnelheid van de motor te verlagen en tegelijkertijd het koppel te verhogen. Het vergroot het vermogen van de motor om een hoger koppel te leveren voor toepassingen die kracht vereisen, terwijl de snelheid wordt geregeld. Dit tandwielreductiesysteem is cruciaal voor het bereiken van de gewenste prestatiekenmerken, waardoor BLDC-motoren met tandwieloverbrenging taken kunnen uitvoeren die nauwkeurige controle over koppel en snelheid vereisen, zoals robotica en automatisering.

Populaire tags: 28 mm borstelloze gelijkstroommotor, China 28 mm borstelloze gelijkstroommotorfabrikanten, leveranciers, fabriek

22 mm borstelloze gelijkstroommotor met tandwieloverbrenging

36 mm borstelloze gelijkstroommotor met tandwieloverbrenging